Kategorija

Savaitės Naujienų

1 Siurbliai
Klojimo schema vandens šildomi grindys
2 Katilai
Šildykite privatų namą savo rankomis
3 Katilai
20 geriausių šildymo radiatorių modelių butams ir privatiems namams
4 Siurbliai
Kampinis židinys: matmenys ir išdėstymas
Pagrindinis / Siurbliai

Dyzelinio krosnelės


Šiandien puikus būdas šildyti mažą kaimo namą yra dyzelinas.

Ji turi dirbti dyzelinu ar dyzelinu. Tokia krosnis savaime yra žibalas. Modernizuojamas tik jo dizainas ir išvaizda.

Be vasarnamių, toks aparatas gali būti šildomas: gamybos patalpa, kioskas ir kitos smulkios patalpos.

Be to, šis prietaisas leidžia jums virti ant jo arba užvirinti vandenį.

Degalai gali būti dyzelinas ir žibalas. Tokios krosnies masė ir dydis ant dyzelinio variklio yra nedideli. Todėl dažnai imamasi žvejybos, medžioklės ar žygių pėsčiomis.

Dyzelino krosnys skiriasi:

  • šilumos galia
  • degiklio arba kolbos medžiaga,
  • parametrai ir forma.

Šilumos galia

Paprastai tokie prietaisai yra 1,8 kW ir 2,5 kW. Yra versijos ir galingesnė, 5 kW. Tačiau jie susideda iš dviejų modelių, kurių kiekvienas yra 2,5 kW. Kalbant apie šildymo mastą, šis principas taikomas visiems šildymo įrenginiams: 1 kW vienam 10 kv.m.

Tai yra 20 kv. Reikia modelio su 2,5 kW parametru. Maždaug pusės dydžio patalpos reikia 1.8 kW versijos.

Šio prietaiso degiklis

Dyzelino krosnyje pagrindinis komponentas yra degiklis. Jo alternatyva yra kolba. Tai generuoja reikiamą šilumą.

Metalas ar stiklas dažnai naudojami degiklio kūne. Stiklo variacija yra efektyvesnė. Bet tai yra labiau pažeidžiama ir šiek tiek brangesnė.

Jei jums tiesiog reikia šildyti kambarį, įsigykite dyzelininę krosnį su stiklo degikliu privatiems namams. Jei jūsų planuose taip pat yra maisto ruošimo, jums reikia degiklio su metaline versija. Galų gale, jei ruošiant maistą ant stiklo degiklio paaiškėja, kad jis yra vanduo, tikėtina, kad jis sprogs.

Klausimai apie kuro išmetimą. Vienetai, kurių galia 1,8 kW per valandą, sugeria 160 ml. 2,5 kW versijos - 180 ml.

Kainų rodikliai

Ši orkaitė klasifikuojama kaip biudžeto įranga. Jos kainų rodikliai svyruoja nuo 1800 iki 5000 rublių. Veiksniai, turintys įtakos kainai: krosnies galia, degiklių skaičius, parametrai ir gamintojas. Šio įrenginio dagtai yra vartojimo reikmenys. Vieno dievo kaina yra apie 10 rublių.

Dyzelino modelio principas

Tiesą sakant, tai labai paprasta. Degalai iš rezervuaro srautu patenka į baką. Yra specialūs dagtai ar juostelės. Jie apvyniojami aplink apskritimą. Atsižvelgiant į degalų įvedimo laipsnį, daktai yra įmirkyti.

Tuomet jie užsidega, degiklis generuoja šilumą. Dėl atspindžio ekrano (jo medžiaga yra nerūdijantis plienas), gaunamas didžiausias krosnies efektyvumas. Krosnies galią galima valdyti rankiniu būdu naudojant vožtuvą: kuro rankomis tiekiama iš bako.

Darbas su dyzeliniu modeliu

Pvz., Modelis "Aerohit". Jo galia yra 2,6 kW. Joje įrengta stiklinė kolba.

  1. Aparato montavimas ant nedegio paviršiaus.
  2. Patikrinkite, ar dagtai yra specialioje patalpoje.
  3. Išmontuoti rezervuarą. Sklendės vožtuvas. Kuro užpildymas per piltuvą.
  4. Priveržkite vožtuvą. Grąžinkite baką į pirminę padėtį.
  5. Svirtį perjunkite į padėtį "įjungta"
  6. Minutė Laukiama: dagčiai mirkomi degalais.
  7. Naudodamiesi svertu, galite pakelti kolbą ir apšviesti daklius.
  8. Turite įsitikinti, kad kolba yra tvirtai nustatyta.
  9. Jūs galite nustatyti norimą veikimo režimą, naudodamas svirtį.
  10. Norėdami išjungti viryklę, svirtis pasislenka į "išjungtą" padėtį.

Savęs statyba

Dyzeliniai agregatai yra labai populiarūs, nes jie dirba dyzelinu ir panaudotu kuru. Be to, sukurti savo pastangas yra gana paprasta.

Kūrybiškam procesui paruošiama bet kokia metalo rūšis. Degalai tikrai yra dyzelinas: krosnis gerai veikia ir sukuria aukštos kokybės šildymą. Tiesa, darbe išsiskiria bjaurus kvapas, bet ne kiekvieną butą. Todėl šį modelį geriau nenaudoti gyvenamuosiuose rajonuose.

Dažnai dyzelino krosnies sukūrimas dėl jo tolesnio pasirodymo garaže. Yra garažo krosnių su tiesioginiu ir netiesioginiu šildymu versijos. Pirmieji neturi kamino ir jie yra labai nepatogu nurodytiems tikslams. Pastaruose yra toks degalų bakas ir degimo skyrius, kurie veikia paprastu būdu: skystis praeina per bako antgalį ir patenka į degimo sekciją. Ten jis sudeginamas ventiliatoriaus išsiųstu oru. Oro srautai, pervežami per šilumokaitį, eina nuo purkštuko į kambarį. Panašus dyzelino modelis gali turėti tokią sudėtį:

  • reguliavimo varžtas
  • būstas
  • degiklis
  • pašalintas rezervuaras
  • grotelės
  • nuimamas vienetas
  • reflektorius.

Be išimamo bako, prie viryklės yra pritvirtintas vožtuvas, o prie kištuko yra pritvirtinta viela.

Dyzelinių įrenginių ypatumai

Šiuolaikiniai dyzeliniai modifikacijos turi liepsnos kontrolės technologiją. Perkaitimo metu mašina išjungiama. Kaip jau minėta, šios krosnys gali šildyti mažus kambarius. Taip pat labai naudinga avarinių patalpų šildymui yra ta pati garažo krosnis. Tas dyzelinas gali būti paimtas gamtoje. Jie ypač reikalingi, kai žiemą eina lietus, ir nėra galimybės užsidegti.

Savo sukurtos dyzelinės krosnies niuansai

Kaip jau minėta, dyzelinė krosnis yra padaryta rankomis iš bet kokio metalo. Tai turėtų būti lapas. Taip pat reikia:

  • kampai (jų medžiaga yra plienas),
  • vamzdis (metalas)
  • suvirinimo technologija
  • elektriniai įrankiai.

Šių kampų storis gali skirtis 4-5 mm reikšmėmis. Vamzdžių storis: 2,5 - 3 cm.

Šalies vienetas gali būti pastatytas stačiakampio pavidalo, kurį reikia pjauti lapus ir suvirinti.

Reikalingi komponentai: viršutinė, apatinė, galinė siena, šoninės sienos.

Priekinis skydelis yra skirtas durelėms ant krosnies ir pūstuvo.

Namų krosnių gamybos darbo etapai yra šie:

  1. Suvirinti šonines sienas. Jų privaloma pozicija yra vertikali. Patikrinti, ar naudojamas kvadratas ar lygis.
  2. Daiktai užfiksuoti keliose vietose. Būtina patikrinti jų teisingą poziciją.
  3. Suvyta siena gale.
  4. Visa išsilavinusios vidinės erdvės padalijimas į tris dalis. Pasirodo: ashpit, ugnies kamera ir dūmų skydas.
  5. Iš šonų iš vidaus reikia suvirinti kampus.
  6. Striukės yra paruoštos. Jie reikalingi tinklui. Atstumas tarp plokščių - 5 cm.
  7. Viršutinė dalis turi būti pritvirtinta suvirinant metalines strypus.
  8. Atšvaitas dedamas ant metalinių strypų. Jo formatas yra metalo lakštas. Šis komponentas yra išimamas.

Prieš suvirinant dangtį, reikia įrengti vamzdžio angą. Tada jūs galite suvirinti dangtį. Kitu etapu kerpių viršutinė juosta yra supjaustoma ir sujungiama (suvirinant). Jos tinkama pozicija yra tinklo lygiu.

Durelių parametrų klausimas neturėtų būti ypač sunkus. Visa struktūra turi būti dedama ant kojų. Sukurti kojas tinka metaliniam vamzdžiui. Jo skersmuo yra 100 cm.

Norint sukurti kaminą reikia 15 centimetrų vamzdžio. Tai rodoma lauke. Norėdami tai padaryti, skylė yra išdėstyta sienoje, šiek tiek didesnės nei jo skersmuo.

Horizontalios zonos čia neleidžiamos. Priimtinas perėjimo kampas - 45 laipsnių.

Dyzelino varianto kūrimas - lašintuvas

Kai jūs turite autonomiškai šildyti garažą, galite įrengti dyzelino modelį - lašintuvą. Šis kambarys yra pats saugiausias. Jos sukūrimui tinka nepanaudotas dujų balionas. Tinka metalinis vamzdis su įspūdingu skersmeniu.

Šios viryklės dugne dedamas dubuo. Tai dega degalai. Per perforuotą vamzdį, sumontuotą vertikalioje padėtyje, bus įrengtas deguonies tiekimas, dėl kurio garai pradės degti, o išgarinsi pirolizės dujos. Degalai bus tranzitu per metalinį vamzdį. Tokiai užduočiai kuro bakas turėtų būti sutelktas didesniame aukštyje ir šiek tiek į šoną. Taigi jūs neleidžiate ugnies situacijos.

Išvada

Šiandien dyzelinių automobilių populiarumas yra gana didelis. Jie gali būti įsigyti ar sukurti savo pastangomis. Jei esate antrojo varianto rėmėjas, nepamirškite įrengti savo gaminio su kontrolės liukiu. Jos geriau tvarkyti dugno korpusą. Be to, nepamirškite laikytis atsargumo priemonių dirbdami su gana pavojingais įrenginiais. Savaime padaryti pakeitimai ne visada gali būti palikti kaip stacionari įranga.

Garažo dyzelinio krosnelė - jų rankų pasirinkimas ir gamyba

Daugeliui vyrų garažas tapo antruoju namu. Čia galite ne tik atlikti automobilių remontą, bet ir gaminti daiktus, laikyti medžiagas ir įrankius, žvejybos įrankius, o taip pat praleisti laiką savo kolegų mėgėjams.

Norint patogiai apsistoti kambaryje, tokioje kaip nedidelis garažas, reikia palaikyti jai patogią oro temperatūrą. Norėdami susidoroti su šildymo sunkumais padės, atsižvelgiant į pechnoy.guru, dyzelinių krosnių garaže.

Tokie prietaisai yra tiek gamykloje, tiek namie. Pagrindinis kuras, kuria jie naudoja, yra dyzelinis kuras, tačiau taip pat galite naudoti mazutą ir naudotą variklių alyvą.

Privalumai ir trūkumai

Bet kuri galimybė kurti ar nusipirkti krosnį palaikyti pageidaujamą temperatūrą garaže turi tiek teigiamą, tiek neigiamą pusę. Nebūtina apsvarstyti pirmosios galimos galimybės.

Tik išnagrinėjus ir analizuojant juos, taip pat, atsižvelgiant į visus teigiamus ir neigiamus aspektus, galiausiai gali nuspręsti pasirinkti kiekvieną konkrečią situaciją.

Teigiami taškai yra:

  • Mažos sunaudotos kuro sąnaudos ir jos mažas suvartojimas, palyginti su mediena ar anglis.
  • Mažas kiekis kenksmingų išmetimų į kambarį ir atmosferos oras. Tačiau verta prisiminti apie saugumą, bet koks angliavandenilių deginimo procesas lydimas gyvybei pavojingų, klastingų ir nepastebimos dujų - anglies monoksido, kuris neturi kvapo, išlaisvinimo. Todėl vėdinimo klausimai turėtų būti labai atsakingi.
  • Dėl tokios krosnies statyboje esančių medžiagų prieinamumo ir mažos kainos, viskas, ko reikia, yra šiek tiek metalo.
  • Tokio krosnies gaminimo paprastumas, net toks žmogus, kuris toli nuo metalo apdirbimo detalių, gali susidoroti su tokiu darbu. Viskas ko jums reikia, kad galėtumėte naudoti šlifavimo mašiną ir suvirinimo aparatą.
  • Galimybė patikimai veikti šaltu ir šiltuoju metų laiku.
  • Maži šildymo įrenginio matmenys.

Yra mažiau neigiamų momentų, tačiau jie taip pat egzistuoja:

  • Krosnis skleidžia deginto aliejaus kvapą, o anglies monoksido poveikis žmogaus organizmui buvo aprašytas aukščiau.
  • Šildytuvą reikia reguliariai valyti bent kartą per savaitę.
  • Jei nerūkoma dyzelino krosnelė, tai dažnai nepavyksta.
  • Netoli viryklės negali būti elektros prietaisų ir kitų karštų paviršių.
į turinį ↑

Rūšys

Pagal gamybos metodą yra gamyklos ir namų krosnys. Parengtos krosnys kainuos daugiau, tačiau tokio įrenginio pirkėjas sutaupys laiko ir pinigų savarankiškai gaminant tokį įrenginį. Garažo dyzelinas yra vienas dalykas, dėl kurio neturėtumėte sutaupyti jis atsiperka labai greitai, jums tiesiog reikia tinkamai pasirūpinti.

Pagal šildymo metodą visos dyzelino krosnys gali būti suskirstytos į modelius su tiesioginiu šildymu, taip pat netiesioginėmis kaitinimo krosnelėmis. Tiesioginio šildymo įrenginiai neturi išmetamųjų dujų pašalinimo sistemos, todėl jie nėra tinkami mažiems patalpų poreikiams, CO koncentracija garaže bus padidinta, todėl žmogus gali būti apsinuodijęs anglies monoksidu. Netiesioginio šildymo prietaisai turi didelę paklausą dėl jų saugos, jie yra išdėstyti šiek tiek sudėtingesni ir susideda iš:

  1. Kuro bakas (dirbantis su dyzelinu).
  2. Kameros degimui.
  3. Injektoriai ir sraigtai sureguliuojami.
  4. Pagrindinis kūnas.

Jų veikimo principas yra panašus į traktoriaus arba buldozerio dyzelinį variklį, iš bako per purkštuką kuro patenka į kamerą, kurioje deginama dyzelinas. Be to, per šilumokaitį ir antgalį šildomas oras patenka į šildomą erdvę.

Kokią dyzelininę krosnį pasirinkti?

Renkantis krosnį garažui, kuris varomas dyzelinu, reikėtų atsižvelgti į keletą charakteristikų, pavyzdžiui, krosnies galią, gamybos medžiagą, galimybę naudoti skirtingus metų metus, kainų koeficientą ir kt.

Kriterijai

Galia

Remdamiesi šiais duomenimis ir žinodamas savo garažo grindų plotą, galite apskaičiuoti, kokia galia jums reikia įsigyti ar pagaminti.

Gamybinės medžiagos

Tokie įtaisai gaminami daugiausia iš plieno - metalo lakštų ir kampų suvirintų siūlių pagalba. Vis dar yra naminių lašinamojo tipo krosnys, pagamintos iš vamzdžių ar senų dujų balionų.

Tokio cilindro apatinis puslankis naudojamas kaip indas, kuriame vyksta deginimas, o degalų bakas yra perkeltas už laivo korpuso, o dyzelinis kuras į ugnies židinį yra išmatuotas per metalinį vamzdį, kuris pašalina savaiminį degimą.

Kainų veiksnys

Garažo dyzelinių krosnių kainos yra gana mažos, taip pat dyzelinui ar mazutui, o kiekvienas vairuotojas turi rankinę alyvą. Ekonominiu požiūriu, toks šildymo įrenginys būtų geriausias pasirinkimas.

Kitos akimirkos

  • Svarbus dalykas yra krosnies (kištuko) peržiūros lango buvimas. Tai leidžia jums kontroliuoti degimo procesą ir padidinti arba sumažinti oro srautą į skyrių, kuriame vyksta deginimas.
  • Kalbant apie jų dydį ir montavimo būdą, dyzelino krosnys gali būti tiek didelės, tiek stacionarios, ir mažos nešiojamosios. Pasirinkimas čia yra didžiulis, ir kiekvienas gali pasirinkti vienetą, atsižvelgdamas į jų konkrečius poreikius, tikslus ir tikslus.
į turinį ↑

Populiariausi modeliai

  1. Multeat Eco 18. Modelis veikia naudotų variklių alyvoje. Jos kaina yra 21 500 rublių. Kuro bakas nėra įtrauktas į krosnies pakuotę, bet jūs galite naudoti bet kokį baką su čiaupu ir kuro filtru. Yra sistema, leidžianti kontroliuoti degalų tiekimą degimo plokštėje.
  2. Solyrogaz PO-2.5 Kompaktiška ir nebrangi krosnis, naudojanti dyzelinį kurą. Tai kainuos pirkėjui tik 3300 rublių ir gali šildyti kambarį iki 25 kvadratinių metrų. metrų, jo galia yra 2,5 kW. Jis yra labai populiarus tarp turistų, vaikštynių, vasaros gyventojų ir mažų garažų savininkų.
  3. Ritz. Krosnies biudžeto versija, atliekanti naftos bandymus. Su galimybe šildyti plotą iki 150 kvadratinių metrų. metrų, jo kaina bus tik 7000 rublių. Yra 10 litrų degalų kaminas ir talpa.
  4. Polarus. Galingas didelio tūrio patalpų šildymo įrenginys, naudojamas kuras - išbaigta variklio alyva. Ši 60 kW viryklė gali kaitinti 3000 kubinių metrų oro per valandą. Kaina yra 65 000 rublių.
  5. Multeat MUL. Kitas tvirtas įrenginys didelėms teritorijoms konvekcinės viryklės forma, dirbantis ant seno variklio alyvos. Jos kaina yra 56500 rublių. "Multeat MUL" gali dirbti tiek darbui, tiek dyzelino ir aliejaus mišiniui. Rekomenduojama kambariuose iki 800 kubinių metrų.
į turinį ↑

Padaryti dyzelino krosnelę savo rankomis

Tačiau dauguma automobilių entuziastų garažų dyzelinių krosnių yra neperkamos, bet pagaminamos savarankiškai. Toliau pateikiamas dviejų dyzeliniuose varikliuose naudojamų lašelių tipo krosnių pavyzdys. Pirmoji versija yra pagaminta iš dujų baliono ir skirta skysčio šildymui uždaroje kontūre, o antrasis, pagamintas iš vamzdžio segmento, naudojamas kambario oro šildymui.

Brėžinys dyzelinis garažo viryklė

Konstrukcinių elementų aprašymas

Kas reikalinga gamybai?

Pagrindinės medžiagos bus plieniniai lakštai, kampai, oro kanalo vamzdžiai, tvirtinimo elementai (varžtai), balionas ar vamzdžio dalis - visa tai priklauso nuo vaizduotės ir dizaino galimybių. Iš įrankių reikės:

  • Suvirinimo mašina.
  • Bulgarų
  • Veržliarakčiai.
  • Matavimo ir žymėjimo įrankiai.
į turinį ↑

Pagrindiniai gamybos etapai

  1. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti iš keturių kojų iš kampų, jų ilgis yra 25 - 30 cm.
  2. Suvirinant, pritvirtinkite juos prie apatinio būsimosios konstrukcijos skyriaus.
  3. Viršutinių ir viršutinių viryklių dalių vamzdžiams du skylių skylės apatinis skersmuo turėtų būti mažesnis nei viršutinėje išleidimo angoje.
  4. Sumontuokite apatinį dujotiekį, taip pat nedidelį viršutinio vamzdžio dalį po kanalu. Ji turėtų būti nuimama ir leisti patogiai valyti katilo krosnį.
  5. Įdiekite viryklės apatinę ir viršutinę dalis, taip pat degiklio vamzdžius. Liepsna apdegusi apatiniame skyriuje, degalas tekės per vamzdelį, o viršutinė dalis veiktų kaip radiatorius.
  6. Degalų vamzdyje tarp jų turi būti 10 - 12 skylių 5 cm atstumu, pirmasis ir paskutinis skylės turi būti ne arčiau kaip 10 cm nuo dyzelinių krosnių korpuso.
  7. Padarykite apvalų langelį su 15 cm skersmens kuro skyriuje, pritvirtinkite prie jo varžtą varžtais. Su jo pagalba, deginant angliavandenius, galima reguliuoti deguonies srautą ir troškimą.
  8. Įdiekite kaminą viryklės viršuje, išimkite kambarį.

Kitas įgyvendinimas

Vaizdo įraše galite matyti įvairius dyzelinio kuro krosnių pardavimus:

Išvada

Dyzelino krosnys yra puiki ir nebrangi alternatyva greitai garsinti garaže esantį orą. Dėl nedidelio dydžio, jie atlieka puikų darbą savo užduotims atlikti ir norima oro temperatūra per trumpiausią įmanomą laiką.

Dėl jų mobilumo ir kompaktiškumo jie gali būti naudojami bet kuriuo metų laiku. Be to, gamykloje naudojamos dyzelinės mini krosnys netgi turistams naudojamos kempingo kelionėse šildant palapines. Vasarą garaže gali būti gana kietas, ypač naktį, todėl šildymas su panašiu prietaisu labai padės.

Tačiau dirbdami su jais reikia atidžiai prižiūrėti ir privalomai laikytis saugos taisyklių. Nepamirškite, kad anglies monoksidas yra pavojingas ir nepastebimas žudikas, todėl daugiau dėmesio reikėtų skirti vėdinimui ir suvirinimo uždarymui naudojant tokius įtaisus.

Autonominė stebuklinga krosnis ant dyzelino, skirta patalpų šildymui ir garažui

Nešildomos patalpos žiemą šildomos įvairiais būdais, iš kurių viena yra didžiulės keptuvės parduodamos keptuvės šildymas.

Tokios krosnies parduotuvės versija ne tik kelia kambario temperatūrą, bet ir leidžia šildyti skysčio specialią grotelę.

Šildytuvo aprašymas

Krosnies procesas naudojant skystą kuro rūšį, tai gali būti dyzelinas, žibalas. Iš degalų bako dyzelinas patenka į džiovinimo kamerą pagal savo svorį arba gravitaciją. Reguliuokite šį specialaus prietaiso srautą. Po kaitinimo dyzelinis kuras išskiria lakias medžiagas, kurios patenka į degimo kamerą ir degimo metu generuoja papildomą šilumą. Parduotuvių versijose dizaineriai numatė kompaktišką garų išdėstymą, dėl kurio susidaro vienodas degimas.

Projekte yra keičiamas kuro bakas su vožtuvu ir reguliuojamas varžtas. Įrenginys sumontuotas su vožtuvu, grotelių yra nuimamas, yra atšvaitas ir degiklis. Reflektorius valomas miltelių pagrindu pagamintu dažikliu, jo pagalba padidinamas šildymas.

Tai yra aktyviai naudojama privačių savininkų negyvenamose patalpose, pavyzdžiui, garaže, rūsiuose, šiltnamiuose ir palapinėse. Puikus papildas poilsio turistams ir žvejų, tačiau gyvenamajame kambaryje retai naudojamas, jei nėra alternatyvių šildymo galimybių ir nėra elektros energijos.

Teigiamos ir neigiamos pusės

Privalumai:

  • vienodas karščio pasiskirstymas kambaryje;
  • nepriklauso nuo elektros tinklo;
  • degimo procesas yra visiškai kontroliuojamas;
  • vieneto kaina yra prieinama visiems vartotojams, diegimas yra paprastas;
  • suodžiai ir dūmai nėra skleidžiami tinkamai naudojant;
  • ji veikia ekonomiškai, galite pertvarkyti ir perkelti dėl mažo svorio ir matmenų;
  • saugi gaisro prasme.

Trūkumai yra tokie:

  • neveikia žalios naftos;
  • neventilingose ​​patalpose jis nėra naudojamas dėl nemalonių degimo kvapo;
  • žemas inertinis vienetas.

Saugos reikalavimai

Normaliam veikimui be nenumatytų situacijų laikomasi tam tikrų priemonių:

  • šildymo įrenginys nėra šalia degių daiktų ir medžiagų, neleidžia šiukšlėti įrengimo vietoje;
  • neuždenkite indų, kurių sudėtyje yra daugiau kaip 5 kg svorio;
  • jei nėra ventiliacijos sistemos ar langų angų tipo kurčiųjų, tada neįmanoma panaudoti stebuklo viryklės skystojo kuro;
  • krosnis dedamas ant pagrindo, kuris yra padengtas ugniai atsparia medžiaga (asbestas, keramika, plyta);
  • nenaudokite kitų rūšių degalų, išskyrus nurodytus instrukcijose;
  • Neleiskite vandens patekti į degalų baką.

Dvi veislės įsigytų krosnelių

Nuostabi viryklė

Pirminį pavadinimą pateikė pardavėjai ir gamintojai, norėdami pritraukti klientus. Puikus tokio vieneto nepakanka, nes jis yra visų žinomų kerogų įpėdinis. Mini-įrenginys maloniai naudoja vartotoją su mažu dyzelino suvartojimu. Mažas krosnies dydis ir jo svoris (ne daugiau kaip 10 kg), dizaino paprastumas ir paprastumas, todėl šio tipo modeliai buvo populiari. Krosnies degiklis pagamintas iš vielos, kurio apatinė dalis panardinama į skystojo kuro konteinerį.

Atidarius vožtuvą, dyzelinas arba žibalas tiekiamas į darbinį baką, o ant cilindro sugadintas dikas sugeria kuro. Žaibuoja ugnį rankiniu būdu, laukia tam tikro laiko, kol sušyla ir įjungiamas. Maitinimas padidėja arba sumažėja su vožtuvu, jo pagalba įrenginys yra išjungtas.

Degančio disko sustingimas po maždaug 7-10 minučių, kai degina visą degalų kiekį. Gamintojai bandė sukurti maksimalų komfortą, įrengdami tinklą vandens bako šildymui. Jei reguliariai naudojamas dyzelino šildytuvas, tada nuolat degkite degiklį ir pakeiskite dagas, kurie priskiriami vartojimo reikmenims, o jų kaina yra maža.

Dyzeliniai šilumos ginklai

Jei norite greitai pastatyti ir sušildyti patalpas, kurių plotas viršija 20 m², paskirstymo tinkle įsigykite šilumos pistoletus, kuriuose yra dyzelinio kuro. Oro šildytuvas pagreitina dėl ventiliatoriaus kaitinimo zonoje. Degiklis yra lizdas ar deglas, panašus į ankstesnį atvejį. Ventiliatorius yra už degiklio, jis priverčia oro srautą.

Saugumo sumetimais priekyje yra atšvaitas, kuras išpumpuotas iš talpyklos, kuri dedama ant kilnojamo pagrindo. Oro ginklai yra suskirstyti į du tipus:

  • tiesioginis šildymas;
  • netiesioginis šildymas.

Jų skirtumas yra organizuojant degimo produktų pašalinimą. Pirmuoju atveju dūmai patenka į kambarį ir pašalinami natūraliu vėdinimu, antrasis variantas leidžia įrengti paprastą jų vamzdžių kaminą. Antrasis variantas yra brangesnis, tačiau jo naudojimas yra mažiau saugus žmonių sveikatai.

Krosnių dizainas yra pateiktas apskritai, gamintojai siūlo patogias naujoves, priklausomai nuo įvairių modelių asortimento priedų. Vienetų korpusas pagamintas iš ugniai atsparaus nerūdijančio plieno, visi modeliai lengvai transportuojami į reikiamą vietą.

Modelių kaina

Šios technologijos agregatai yra pagaminti pagal biudžeto versiją, todėl dyzelinui stebuklo viryklė yra maža. Įvairių krosnių variantų kaina kainuoja nuo 1 tūkstančio 750 rublių iki 5 tūkst. Rublių. Įrenginio formavimui įtakos turi vieneto talpa, dydis, išmetamųjų dujų tipas, gamintojas. Vičiai kainuoja 10 rublių už vienetą.

Padaryti krosnį dyzelinu savo rankomis

Paprastai projekte yra tarpusavyje sujungtos dvi talpyklos su perforuotu vamzdžiu. Apatinis bakas skirtas pirminiam degimui ir kuro išgarai, o viršutiniame bakelyje garai išdegami. Skylės jungiamojo vamzdžio gryname ore. Natūralus deguonies tiekimas yra dėl kamino traukos.

Išsami informacija apie veiklos principą

Pirma, aliejus įpilamas į rezervuarą, kuris deginamas namų degikliu. Po alyvos kaitinimo dalis medžiagos išgaruoja iš jo paviršiaus ir patenka į viršutinį rezervuarą, kuriame išdegiama papildoma šiluma ir išleidžiama papildoma šiluma. Deginant apatinį rezervuarą reikia deguonies, kuris patenka per akceleratorių, ir padedantis reguliuoti krosnies galią netrikdydamas degimo proceso.

Degimo metu susidariusios dujos perkeliamos per vamzdį su angomis, įeina į antrąją kamerą, iš ten degimo produktai išmeta į dūmtraukį ir paliekama konstrukcija iš išorės. Deginant viršutiniame rezervuare, deguonis tiekiamas vamzdžių angomis ir pakeliamas dujomis. Kai kuriais atvejais viršutinė talpykla yra nekomplektuoto pertvaros forma, esančia kameros ir horizontalaus kamino išleidimo angoje, tačiau toks temperatūros šuolis yra būtinas, nes karštuose dūmuose nepasiekus naudingos šilumos tiesiog paliks išorinį orą.

Tokios savaime pagaminto dyzelinio krosnelės garažui populiarumas atsiranda dėl paprasto dizaino, kurį lengva padaryti asmeniškai. Gaminant praktiškai bet kokį metalą iš ūkio. Jis gerai kaitina krosnį, nepatogus kvapas yra neigiamas, todėl gyvenamuosius kambarius tokiu būdu negalima šildyti, galite gauti apsinuodijimo azoto oksidais.

Saugumas

Buitinės aliejaus krosnys padidina gaisro pavojų. Kiekvienas savininkas, kuris nusprendžia įdiegti tokią struktūrą, prisiima visą atsakomybę gaisro atveju. Gaisras atsiranda, jei drėgmė (vanduo) patenka į degalus, todėl vamzdyje atsiranda mažų sprogimų su skylėmis, kurios gali pasiekti tam tikrą jėgą. Dėl to karšto riebalų išsiliejimai išsilieja per skylutes, uždega aplinkinius objektus ir medžiagas.

Krosnies eksploatavimas dyzeliniuose ir alyvuose privačiame kieme panaikina visas nuostatas dėl draudimo nuo gaisro, sprogimo ir apsinuodijimo lakiosiomis dujomis, o savininkas automatiškai pripažįstamas kaltu dėl bet kokių pasekmių po incidento.

Reikia išsamiau paminėti dyzelino garų ir alyvos keliamus pavojus. Iš jų kvapas yra nemalonus, tačiau tai yra jų šviesos pusė, yra daug sudėtingiau kovoti su jų kancerogeniškumu ir toksiškumu, arba, greičiau, tai neįmanoma. Gyvenamosioms patalpoms statyba visiškai netinkama, o vietose, kuriose laikomi gyvūnai, leidžiama eksploatuoti tik su pramonine gamyba pagamintus alyvos šildytuvus kartu su dokumentais. Tuo pačiu metu atsižvelgiama į gyvulių arba naminių paukščių laikymo sąlygas ir vienetui išduodami sertifikavimo dokumentai tokiomis sąlygomis dirbti.

Dyzelino krosnies gamyboje nagrinėjamas veikimo principas, o jo konstrukcija parengta remiantis specialistų rekomendacijomis. Dyzelino alyva yra lakios cheminės medžiagos, o dyzelino naudojimo atveju negalima naudoti depresijos be slėgio su reguliuojamu deguonies tiekimu. Tokiu atveju koregavimas yra nepakankamas, o talpykloje kuras užvirsta visoje masėje, o viskas baigiasi sprogimu.

Veiklos ypatumai

Naudodamiesi dyzelinio kuro krosnele, turite žinoti šiuos dalykus:

  • pasiekus aukštesnę nei 900 ° C temperatūrą aktyviai formuojasi azoto oksidai, jų koncentracija tampa didžiausia;
  • esant aukštai temperatūrai, deguonies pertekliui dujų ir oro mišinyje reaguoja su šildomosiomis dalelėmis, o azoto oksidai toliau sklendžia išilgai dūmtraukio kanalo;
  • kai temperatūra pasiekia maždaug 600 ° C, akivaizdžiai įjungiamas azoto oksidų oksidacijos gebėjimas, viršijantis deguonies kiekį, todėl azoto oksidai dalyvauja nesudegusių kuro dalelių oksidacijoje, todėl gaunamos nekenksmingos medžiagos (anglies dioksidas, vandenilis ir azotas);
  • Jei temperatūra krosnyje mažėja ir tampa 400 ° C lygiu, azoto oksidai negali oksiduoti nesudegusių kuro dalelių, todėl jie aktyviai išeina ir nuodo orą kambaryje.

Parduotuvė įsigijo dyzelinį krosnį vasaros virtuvėje žiemą. Mes esame ten tik dieną, paruoškite maistą. Mes gaminame viryklę, elektrinę viryklę, o šildymui mes naudojame šildytuvą dyzelinui. Kai uždega, yra kvapas, tai kažkaip išnyksta. Iš patogumų galima pažymėti specialią šildymo grilią, kurioje virti indai lieka karšta ir nereikia papildomai pašildyti prieš patiekiant.

Panašus padalinys savo rankomis padėjo darbuotojams. Aš esu privati ​​verslininkė, žiemą darbuotojai remontuoja angaro, kurio sienos pagamintos iš OSB plokščių. Mes naudojame viryklę, kurioje mes papildome naudotų alyvų (gerai, mes išleisti neįtikėtiną kiekį iš automobilių dalys, įvežamos remontui). Na, ką pasakyti? Padaryti kitus šildytuvus nepelninga dėl laisvos alyvos, todėl mes priėmėme šį sprendimą.

Lango kambaryje yra įprasta darbo temperatūra, apie 15 ° C, visi degimo produktai yra išleidžiami vamzdžiu, yra atidarymo lango durų pagalba vėdinimo galimybės. Vamzdis turi būti valomas kas savaitę, jis yra nuimamas, todėl jį lengva prižiūrėti. Žinoma, yra kvapo, bet be jo, ypač todėl, kad darbas yra tik 8 valandos per parą. Sienų jungtys nėra sandarios, per tarpsnius išleidžiamas šviežias oras. Kol kas tai yra vienintelė galimybė, o darbuotojams nėra skundų, tačiau aš nevilkiu savo kišenės. Naudojamo storio nerūdijančio plieno vamzdžio skersmuo 200 mm gaminti, skylės skersmuo 15 mm.

Aš naudoju įsigytą viryklę šalyje stebuklą, įsigyjamą su įmontuotu ventiliatoriumi. Aš ją pritaikau garaže, kad galėčiau aptarnauti automobilį. Nenoriu dažnai eiti į namus, todėl norėčiau greitai jį sušildyti lankydamasis, krosnis pakankamai greitai kaitina, o šiltas oras iš karto sumaišomas teisinga kryptimi (paprastai link manęs). Galite pakeisti automobilio dalis, žr. Elektriką. Skirtingai nuo nešildomo garažo, tai tik rojus. Nors jis bandė išmatavinėti oro temperatūrą po deginimo valandos, jis rodomas 13 ° C, tarsi šaltas, bet darbas yra normalus, visą laiką judant.

Dyzelino krosnis garažui

Kiekvienais metais kasmet didėja šildytuvų asortimentas, tačiau šiai dienai aktualus šildymo organizavimas garaže. Taip yra dėl to, kad dauguma šiuolaikinių šildymo sistemų yra orientuotos į gyvenamuosius, o ne techninius objektus. Bet kokiu atveju, tokios sistemos dažnai neatitinka vairuotojo dėl didelių sąnaudų ir didelių išteklių. Štai kodėl daugelis entuziastų savo rankose įkvepia garaže. Dažniausiai tai yra paprasta krosnis, kuri skiriasi tik nuo kuro rūšies.

Atsižvelgiant į didelę šildymo sistemų kainą ir į tai, kad žiemos metu reikia garažo šildymo, mes nusprendėme kalbėti apie garažų krosnis. Žemiau rasite atsakymus į šiuos klausimus apie garažo kaitinimą krosnyje:

  1. Ką reikia žinoti apie garažo šildymą?
  2. Ką reikia žinoti apie krosnį garažo šildymui?
  3. Kas yra dyzelino krosnis ir kokios jo savybės?
  4. Kaip gaminti viryklę garaže savo rankomis?

Šildomas garažas

Kiekvienas patyręs vairuotojas žino, kad, neatsižvelgiant į automobilio markę ir metus, tai nėra verta perkaitimo. Tai nereiškia, kad išlaikyti nuolatinę + 20 ° C temperatūrą, bet mažinti temperatūros svyravimus. Kadangi lašai yra kondensacijos priežastis, tai neigiamai veikia bendrą automobilio sistemų būklę ir net garažo patalpose. Būtent dėl ​​šios priežasties techninės patalpos šildymas yra toks svarbus. Optimali temperatūra garaže stiprių šalčių metu yra nuo + 5 ° C iki + 10 ° C, todėl šis režimas padės išvengti kondensato, kuris žymiai pailgins automobilio tarnavimo laiką.

Kaip šildyti garažą neprarandant išteklių?

Techninėse patalpose stabili temperatūra gali būti nelengva. Norint padidinti šildymo efektyvumą, reikia laikytis kelių svarbių taisyklių.

Šilimas

Kambaryje, kuriame laikomas transportas, turi būti tinkamai ir tinkamai izoliuotas. Būtina tai pasirūpinti prieš prasidedant šaltu oru. Izoliuotas turi būti ne tik sienos ir lubos, bet ir privalomi vartai ir grindys. Per juos didžioji dalis šilumos patenka.

Moderni šildymo sistema

Prieš įdiegiant pirmąją prieinamą šildymo sistemą, sustokite ir pagalvokite apie tai, ar tau tinka, ar netinkam savęs duoti sau kelias dienas. Galų gale didelio šildymo efektyvumo garantija yra protingumas ir racionalumas. Apsvarstykite klausimą iš visų pusių:

  • ar jums reikia autonominio šildymo, ar esate pasirengęs skirti papildomą laiką kuro įkeliamam į krosnį;
  • ar planuojate paskandinti nuolatos ar laikas nuo laiko;
  • kiek reikia šildymo;
  • kiek pinigų norite investuoti į šildymo sistemos išteklių įsigijimą, montavimą ir vartojimą.

Kai atsakysite į šiuos klausimus, paaiškės, kokie šildymo tipai tinka jūsų poreikiams, o kurie ne.

Garažo šildymo krosnys

Garažo šildymas yra karšta tema daugeliui automobilių entuziastų. Garažo kooperatyvai nenumato centrinio šildymo gyvenamuosiuose pastatuose, kur juos sunkiau įdiegti nei jų garaže ant sklypo. Todėl vairuotojai išeina, kaip jie gali: naudoti šilumos ginklus, konvektorius ir kitas, ne mažiau brangus, šildymo sistemas. Tačiau jei miesto kooperatyvuose tai yra pateisinama tuo, kad nėra kitų galimybių, tuomet jūs galite rasti alternatyvių galimybių jūsų garažui šildyti ant sklypo. Dažniausiai tarp garazhnikov - krosnelės.

Garažo šildymo ypatumai

Be kita ko, turime prisiminti, kad tokia techninė patalpa, nes garažas laikomas gaisro pavojumi. Todėl šildymas ir visi kiti garažo ryšiai turi atitikti tam tikrus saugos standartus. Atsižvelgiant į tai, kad populiariausia garažo šildymo sistema yra viryklė, tai bus apie krosnies kaitinimo metodą.

Efektyvi garažo viryklė turi šias charakteristikas:

  • viryklė neturėtų užimti daug vietos, kuri dažnai yra ribota;
  • jei susidaro stiprus aušinimas ar slopinimas, jūs turėtumėte galimybę greitai šildyti patalpą;
  • naudojama orkaitė ilgą laiką turi išlaikyti temperatūrą be papildomų veiksmų garažo šone;
  • paprastesnis ir lengviau naudojamas, tuo geriau;
  • dūmtraukis turi būti kuo patikimesnis ir efektyvesnis.

Garažo krosnių rūšys

Visos parduotuvėje įsigytos garažo krosnys ir rankomis gaminiai gali būti suskirstyti į keletą rūšių, priklausomai nuo naudojamo kuro.

Dujos

Praktiškai visi dujų krosnių variantai gali būti prijungti prie dujotiekio arba naudoti suskystintas dujas balionuose. Pirmasis atvejis yra įmanomas tik ant jūsų sklypo, jei namuose tiekiamas dujinis šildymas. Garažo kooperatyvuose, kur netoliese nėra dujotiekio, toks ryšys beveik neįmanomas. Todėl dažniausiai naudojamas antras variantas, o šildymas atliekamas dėl dujų balionų.

Ši konstrukcija garaže užima mažai vietos ir nereikalauja papildomų išteklių ir energijos. Tokių krosnių, kuriuos rasite parduotuvėje, modeliai paprastai aprūpina dujų srauto jutikliu ir automatinio išjungimo sistema, jei yra nuotėkis.

Elektra

Ši garažo krosnies rūšis būdinga dideliu autonomiškumu ir našumu, tuo pačiu metu ir dideliu energijos suvartojimu. Todėl elektrinis šildymas laikomas brangiausia.

Elektrinio šildymo rūšys, naudojamos garaže:

  • šilumos ginklai;
  • konvektoriai;
  • infraraudonieji šildytuvai;
  • elektrinis katilas.

Kiekvienas iš šių tipų turi savo ypatybes, bet kartu sujungia ilgaamžišką tarnavimo laiką ir savarankiškumą, kurį vairuotojai labai palankiai įvertino. Bet kokio tipo elektrinis šildymas neužima daug vietos, nereikia montuoti išmetamųjų dujų ir nedeginti deguonies kambario.

Kietasis kuras

Kietojo kuro krosnys gali būti vadinamos labiausiai paplitusiomis garažinių krosnių rūšimis. Jie yra ekonomiškesni išteklių suvartojimo požiūriu, tačiau tuo pačiu metu reikia papildomo savininko dėmesio. Tokių krosnių veikimo principas yra toks: degimo kameroje, veikiant kylant orui, sudeginamas turinys (mediena, anglis, durpės), susidaro dūmai išeina per kaminą.

Rinkoje yra didžiulis tokių krosnių pasirinkimas, tačiau labai sunku tokią adaptaciją surinkti rankomis. Pavyzdžiui, kiekviename 5 šildomame garaže galite rasti namų krosnį - paprasčiausią kietojo kuro krosnį.

Dyzelinio krosnelės

Paprastai skystojo kuro arba dyzelino krosnys dirba dyzeliniuose kuruose. Tokios krosnies schema yra gana paprasta. Jį sudaro du skyriai: viename yra kuro, o kitame - degimo procesas. Per purkštuko kuro patenka į degimo kamerą. Taip pat krosnies viduje yra ventiliatorius, kuris palaiko degimo procesą, priverčiant orą.

Šiuolaikinės dyzelinės krosnys turi daug įvairių rūšių, pavyzdžiui, populiariausias iš jų - lengvas ir kompaktiškas, be to, jie net gali virti. Garažo dyzelinas yra kompaktiškas ir ekonomiškas sprendimas.

Siekiant išplėsti supratimą apie dyzelinių krosnių, mes kalbėsime apie privalumus ir trūkumus šių prietaisų.

Dyzelinių krosnių privalumai:
  • Kompaktiškumas, judumas.

Paprastai tokioje krosnyje labai mažai vietos, taigi taupoma taurė erdvė. Be to, jei reikia, galite nedelsdami perkelti dyzelino krosnį.

  • Mažas kuro suvartojimas esant dideliam galingumui ir efektyvumui.
  • Kamino trūkumas.

Bet kurioje patalpoje dūmtraukio įrengimas yra stogo ir dangčio vientisumo pažeidimas. Be to, dėl šių manipuliavimų reikia papildomų finansinių išlaidų ir laiko. Krosnis, kuriai nereikia kamino, yra daug lengviau ir patogesnė naudoti.

  • Nėra degimo produktų.
  • Temperatūros valdymas yra reguliuojamas priklausomai nuo poreikio.
Šildymo su dyzeliniais krosneliais trūkumai:
  • Uždegimo procese išsiskiria dūmai ir nemalonus kvapas, todėl šią procedūrą geriausia atlikti gatvėje.
  • Degalai turi specifinį kvapą. Vaizdo įrašas:

Taigi galime daryti išvadą, kad dyzelininė krosnelė puikiai tinka šildant nedideles technines patalpas, vilas, garažus. Šis ekonomiškas ir paprastas naudoti prietaisas gali suteikti jums šilumą, net šalto žiemos metu.

DIY dyzelino krosnis

Garažo dyzelinis krosnis yra vienas iš tų šildymo prietaisų tipų, kuriuos galite naudoti savo rankomis. Dažniausiai naudojamos dviejų tipų skystųjų kuro krosnys:

Mes šiek tiek pasakysime apie kiekvienos rūšies struktūros ypatybes.

Stebuklinga orkaitė

Toks krosnis nėra kietas ir gali dirbti tiek dyzeliniuose, tiek žibaluose. Darbe žibalui būdingas didesnis efektyvumas ir didesnis efektyvumas. Priklausomai nuo variacijos, tokia krosnis gali dirbti vienoje degalinėje nuo 6 valandų iki dienos.

Norint pastatyti tokią krosnį, naudojami šie komponentai:

  • kieto plieno korpusas su šilumos izoliacija;
  • bakas su degalų vožtuvu;
  • reflektorius, siekiant padidinti šilumos perdavimo efektyvumą;
  • degiklis;
  • reguliavimo sraigtas;
  • vienetas su keičiamu dagiu.

Verta paminėti, kad tokios krosnys yra rečiau nei kitos atliekamos rankomis ir dažniau įsigyja paruoštų variantų.

Orkaitės lašintuvas

Tokios krosnys labai dažnai yra pagamintos rankomis. Jie dirba taip: kuro išpilama į specialiai nurodytą dalį, dyzelininiu kuru užmirštas briketų degiklis dedamas į krosnį ir užsidega. Galite reguliuoti, kiek degalų tiekiama, naudojant varžto varžtą. Šios krosnies trūkumas yra padidėjęs gaisro pavojus.

Šildymas garaže buvo ir išlieka problema daugeliui vairuotojų. Dauguma garažų ne tik savo vietose, bet ir garažų kooperatyvuose šildomi savarankiškai pagamintomis krosnimis. Tai yra paprastas ir ekonomiškas sprendimas, kuris padės išvengti automobilio perkaitimo žiemą.

Krosnis ant dyzelino, skirto patalpų šildymui

Nedidelė autonominė dyzelinio krosnies viryklė yra geras sprendimas, kai reikia šildyti kai kurias patalpas, garažą ar kaimo namą. Yra keletas galimybių: įsigyti gamyklinį šildytuvą arba patalpinti sau, naudinga yra įrodyta ir gerai išbandyta tokių krosnelių konstrukcija. Šiame straipsnyje aptarsime visas šias galimybes, kad vartotojas galėtų pasirinkti tinkamiausią sau ir jų sąlygas.

Miracle krosnis dyzelinale

Tokį originalų šio tipo mažų skystųjų kuro krosnių pavadinimą priskyrė gamintojai ir pardavėjai. Žinoma, norint pritraukti daugybę pirkėjų į savo produktus. Šiuose šildytukuose nėra nieko nuostabaus, nes jie yra šiuolaikinis gerai žinomų kerogių įkūnijimas. Dėl šios mini-orkaitės gali palinkėti jos savininkas, turintis nedaug degalų sąnaudų. Pavyzdžiui, šildytuvas su 2,5 kW šilumos galia sunaudoja apie 0,2 litro dyzelino per valandą (gamintojo techniniai duomenys).

Krosnelė yra labai maža, o galingiausių modelių svoris neviršija 10 kg. Projektas yra paprastas: atviras bakas ir degalų bakas, prijungtas prie jo pagal laivų perdavimo principą, yra metalinėje dėžėje. Kad dyzelinas nekontroliuojamai išsiskirtų iš talpyklos, išleidimo vamzdyje yra specialus vožtuvas. Paprastas ir patikimas degiklio, kuris dirba dyzeliniuose varikliuose, deginimas, paveldėtas iš kerogų. Tai yra dikas, kurio apatinė dalis yra panardinta į skystojo kuro baką.

Jei atidarysite vožtuvą ir tiekiate kurą į darbo baką, dangtelis, suvyniotas ant cilindrinės pagrindo, greitai jį absorbins. Po kurio laiko dyzelinio kuro dyzelinas kyla rankiniu būdu, po kurio reikia palaukti, kol jis sušildys ir pateks į darbo režimą. Galia valdoma vožtuvu, o jo pagalba išjungiamas šildytuvas.

Tiesa, degiklis išnyksta po 5-10 minučių, kai išsikraus visas dyzelinas. Dauguma gamintojų degiklio viršuje įrengia plieninę grotelę, kad prireikus galėtumėte šildyti vandenį į padažą ar kibirą. Ryškus pavyzdys stebuklingos krosnies yra PO-1.8 Sologrogaz vienetas, 1,8 kW Rusijos produkcijos, kuri parodyta nuotraukoje.

Remiantis vartotojų atsiliepimais forumuose, įrenginys nėra blogas, tačiau yra keletas įspėjimų:

  • siekiant išvengti aštrio kvapo kambaryje, geriau užsidegti stebuklo orkaitę išorėje;
  • dėl to paties kvapo, nerekomenduojama reguliariai naudoti gaminį gyvenamųjų patalpų šildymui;
  • Esant intensyviam naudojimui, reikia išvalyti degiklius ir dažnai keisti dagtis.

Nuoroda. Tie patys mini šildytuvai dyzeliniuose varikliuose gamina Ukrainos bendrovė MOTOR-SICH (modelis ANB-1C).

Dyzeliniai šilumos pistoletai

Su visais savo privalumais kompaktiškumo ir pigumo forma, stebuklo krosnys negali greitai sušildyti kambario, kurio plotas viršija 20 m2. Tuo tikslu geriau naudoti šilumos pistoletą su dyzeliniais degalais.

Tokia garažo arba dacho viryklė yra daug efektyvesnė, nes ji šildo oro srautą, kurį varo ventiliatorius. Cilindriniame korpuse sumontuotas degiklio tipo degiklio degiklis, kaip parodyta diagramoje:

Toje pačioje byloje už degiklio dedamas ventiliatorius, kuris priverčia oro. Saugumo sumetimais dedamas specialus atšvaitas. Degalai tiekiami ant purkštuko siurbliu iš talpyklos, sumontuotos ant judančio rėmo. Vykdant oro džiovinimo įrenginius, dyzelinas yra padalintas į 2 tipus:

  • tiesioginis šildymas;
  • netiesioginis šildymas.

Skirtumas tarp jų yra tai, kad pirmuoju atveju visi dyzelinio degimo produktai su oru patenka į kambarį, o antrame - išleidžiami į išorę per dūmtraukį. Todėl tiesioginė kaitinimo krosnis naudojama vietiniam šildymui atvirose erdvėse, pavyzdžiui, statybos metu. Garažui, vasarnamiui ar gyvenamajai patalpai bus naudojamas tik antrasis suvestinių rodiklių tipas, nors jie yra gerokai brangesni už pirmąjį.

Namų krosnys

Iš pradžių neįmanoma nekalbėti apie įprastą namų kūryklų tipą, galintį veikti tiek dyzeliniuose, tiek naudotuose alyvose. Tai orkaitė, sudaryta iš dviejų cilindrinių arba stačiakampių formos cilindrų, sujungtų perforuotu vamzdžiu. Žemesnėje cisternoje vyksta skystojo kuro išgaravimas ir pirminis deginimas, o viršutiniame bakelyje - uždegimas. Jungiamojo vamzdžio skylės naudojamos antriniam orui tiekti. Ši naminė krosnis dyzeliniuose įrengta naudojant natūralų oro tiekimą, kurį sukelia kamino traukos jėga.

Vieneto populiarumas dėl gamybos paprastumo. Už surinkimą, tiesiogine prasme, tinka bet koks metalas, kuris randamas privačiame sektoriuje. Tai taip pat labai šildo, ypač dirbant su dyzelinu, šiuo atžvilgiu nėra skundų dėl krosnies. Kitas dalykas yra tas, kad degimo procese ir deginimo procese aplink kambarį pasklinda aštrus nemalonus kvapas, dėl kurio neįmanoma išnaudoti gyvenamojo pastato.

Svarbu. Ši rankiniu būdu pagaminta skysta kuro viryklė kelia didelį gaisro pavojų. Jei net ir nedidelis vandens kiekis patenka į degalus, perforuotame vamzdyje pradedamos klampos, kartais gana stiprios. Degimo alyva gali išsilieti per skylutes visomis kryptimis ir sukelti gaisrą.

Orkaitė - lašintuvas

Iš paties įrenginio pavadinimo aišku, kad dyzelinas yra išleidžiamas į degimo kamerą lašeliais. Priešingai nei aprašyta aukščiau, tai užtikrina saugų ir patikimą šildytuvo veikimą. Įrenginio konstrukcija buvo išbandyta daug kartų, nes ji atėjo pas mus nuo sovietmečio, kai ją naudojo ekstremaliomis sąlygomis gyvenantys žmonės - geologai, kariniai ir tt Krosnies gamyboje nėra taip paprasta, bet kvalifikuotoms rankoms tai nesukels didelių problemų.

Paprastai dyzeliną veikianti lašintuvo krosnis yra pagamintas iš seno dujų baliono arba plieno vamzdžių su dideliu skersmeniu. Ant jo dugno yra indas, kuriame deginamas kuras. Degimo oras yra tiekiamas iš viršaus per perforuotą vertikalaus vamzdžio, pagal kurią procesas yra dviejų etapų pagrindinis degimo ir po degimo garų pirolizės dujos.

Dyzelinas lašinamas į dubenį gravitaciniu būdu, praeinant per metalinį vamzdelį vamzdžio viduje. Norėdami tai padaryti, degalų bakas yra virš krosnies ir šiek tiek atskirai, kad būtų pašalintas ugnis. Vieneto brėžinys parodytas paveikslėlyje:

Piešinys rodo, kad rankiniu būdu pagaminta dyzelino viryklė papildomai turi apatinėje dalyje esantį tikrinimo liuką ir nedidelį dangtelį viršutinėje dalyje. Liukui reikia valyti, o dangtis reikalingas degimo procesui stebėti. Tuo pačiu metu jis tarnauja kaip sprogdinimo apsauginis vožtuvas. Siekiant užtikrinti teisingą dyzelinio kuro tiekimą, tarp bako ir plieno vamzdžio yra lankstus medicininis lašintuvas su reguliuojančiu ratu.

Pastaba Vienetas sėkmingai veikia tiek dyzelinu, tiek alyva.

Galiausiai šiek tiek apie oro tiekimą. Tai gali būti visiškai patikėta natūraliai dūmtraukio traukai, tačiau didesnis poveikis bus pasiekiamas įrengiant įleidimo ventiliatorių su reguliuojamu pajėgumu. Tada degimas bus intensyvesnis ir išsamesnis, o eksploatacinių savybių valdymas leis reguliuoti lašinamojo tipo krosnį energijos atžvilgiu.

Bet čia yra vienas niuansas: galingas liepsnos liepsnas, bėgantis per vamzdžio skylutes, šildo karšto raudono cilindro sienas. Norint padidinti šilumos šalinimą iš šio paviršiaus ir pagreitinti kambario šildymą, priešais šildytuvo korpusą dedamas įprastas buitinis ventiliatorius arba jo ekvivalentas.

Išvada

Skystųjų degalų deginimas yra išskirtas dėl jo specifiškumo, todėl jis turi daug trūkumų. Todėl negalima teigti, kad patalpų šildymo dyzelinė krosnis yra pats patogiausias ir paprastas sprendimas. Tačiau kai kuriais atvejais tai yra tiesiog būtina, kai tradicinių energijos šaltinių, tokių kaip dujos ir elektra, tiesiog nėra.

Dyzelinio šildymo katilų savybės, tipai ir aptarnavimo sąlygos

Įrenginiai gali būti naudojami kaip šildymo terpė. Vienas iš jų - dyzelinis katilas. Dėl dizaino ir eksploatavimo paprastumo, daugelio kitų privalumų, tai yra populiarus šildymo prietaisas.

Įrenginys ir funkcijos

Modernus dyzelinis katilas turi paprastą prietaisą:

  1. Degiklis
  2. Siurblys
  3. Kuro filtras.
  4. Temperatūros kontrolės jutikliai.
  5. Nuotolinio valdymo pultas.

Tokiu būdu dirba dyzelino sistema. Degiklis patenka į degalus, sumaišomas su oru, purškiasi ir naudojamas ventiliatorius. Kitas degimo kameros degimas, aušinimo skysčio šildymas ir kameros sienos. Dūmtraukis pašalina dujas, kurios susidaro deginant degalus.

Dyzelinio katilo konstrukcija

Šildymo dyzeliniai katilai turi konstruktyvų panašumą su dujomis, tačiau radikaliai skiriasi nuo infraraudonųjų spindulių. Įvairios degiklio konstrukcijos. Todėl universalios dyzelinės krosnys, veikiančios dviejų tipų degalus, dirba keičiant montuotą degiklį. Modeliai su integruotu degikliu negali būti atnaujinami. Tai sumažina jų svorį ir išlaidas.

Degalų sąnaudos

Renkantis dyzelinio šildymo katilą, turėtumėte atsižvelgti į degalų sąnaudų lygį. Norėdami tai padaryti, galite naudoti paprastą formulę. Galia (kW) turi būti padalinta į 10. Gauti skaičiai, išmatuojami kilogramais dyzelino, suvartoto per 1 valandą.

Dyzelinio katilo diržai

Žinoma, daugelis suinteresuotų apytiksliais duomenimis, kiek dyzelino gali reikėti namų šildymui.

Pastaba: žinoma, kad iki 4 tonų kuro yra pakankamai, kad dyzelinis krosnis galėtų išlaikyti patogią temperatūrą patalpose žiemą, tačiau vis tiek tiekia karštą vandenį.

Jei namo plotas yra iki 400 m 2. Šis rodiklis yra skirtas visam šildymo sezonui mūsų šalies vidurinėje zonoje. Tai gali skirtis nuo individualių sąlygų, poreikių ir kitų veiksnių.

Naudingi duomenys

Stabilus šildymo prietaisų veikimas dyzeliniuose varikliuose yra garantuojamas, kai įvykdomos tam tikros sąlygos:

  • pirmasis paleidimas yra geriau patikėti specialistus;
  • techninė priežiūra turėtų būti atliekama ne rečiau kaip du kartus per metus, paslaugos apima reguliavimą, valymą, patikrinimą;
  • savireguliavimas yra draudžiamas;
  • reikalauja naudoti aukštos kokybės kuro;
  • vaikai neturėtų turėti prieigą prie įrangos;
  • neleiskite į degalų baką pašalinių daiktų, šiukšlių ar skysčių;
  • kuras visada turi būti bakelyje;
  • jei reikia dyzeliną papildyti, įrenginys turi būti išjungtas, išjunkite vožtuvą;
  • būtina periodiškai patikrinti šildymo įrangą, kad būtų galima ištekėti;
  • Jei dyzelinio šildytuvo nebus naudojamas ilgą laiką, būtina atjungti maitinimo šaltinį.
Pramoninis dyzelinis katilas

Pajėgumai naudojami kuro saugojimui. Medžiaga turi atlaikyti ekstremalias temperatūras ir cheminių medžiagų poveikį. Jei jų tūris neviršija 750 litrų, juos galima laikyti katilinėje. Tokiu atveju reikia įrengti pertvarą, atskiriant jį nuo šildytuvo. Jei talpa viršija 750 litrų, ji turėtų būti laikoma po žeme.

Privalumai

Dyzelinių variklių šildymo prietaisai dažniausiai būdingi dideliam efektyvumui. Šis rodiklis yra 95% regione, todėl yra didelis efektyvumas.

Kitas plius yra degalų prieinamumas. Jį galima įsigyti beveik visur, o dažniau už santykinai žemą kainą.

Dyzelinio katilo veikimas

Dyzelino krosnelė turi gerą reguliavimo lygį, dėl ko galima pagrįstai išleisti degalus. Dabar galite pasirinkti iš dviejų etapų, vieno etapo ir imituoto reguliavimo modelių. Pastaroji galimybė yra brangesnė nei kitos, taigi degalų taupymas šiuo atveju tampa beprasmis. Buitinių poreikių atveju naudojami šildymo prietaisai su vienu ar dviem reguliavimo lygmenimis.

Dyzelinis katilas yra pakankamai paprastas, kad jį būtų galima montuoti, tačiau jis nėra susietas su vieta, nes dyzelinis variklis gali būti perkeltas į bet kurį tašką. Ir jei šioje vietoje nėra ryšio, tada kuro gali būti naudojamas, pavyzdžiui, generatorius. Kuro bakas gali būti įprastas.

Dyzelinis katilas katilinėje

Daugelis dyzelinių krosnelių yra universalūs, nes jie gali būti naudojami įvairių tipų kuro. Todėl, jei yra dyzelino tiekimo sutrikimų, galite, pavyzdžiui, pereiti prie dujų suvartojimo.

Jei teisingas požiūris į dyzelinio katilo maitinimo šaltinį, jis bus autonomiškas. Pakanka įpilti kuro į baką vieną kartą, kad šildytuvas būtų naudojamas keletą savaičių ar net visą sezoną.

Dyzeliniai katilai: pasirinkimas

Trūkumai

Vienas iš trūkumų naudojant dyzelinį šildymą yra papildomo bako įrengimas, iš kurio bus tiekiamas dyzelinis kuras. Ir net jei šiuolaikiniai plastikiniai sprendimai yra gana mobilūs ir patogūs, jie vis dar užima nemažą kiekį.

Taip pat reikalingas kokybės kaminas. Žemos temperatūros dujos ir rūgščių buvimas kompozicijoje verčia mus naudoti aukštos kokybės struktūras. Jei naudojamas plieninis dūmtraukis, pakanka jo lygio. Paprastai storis viršija 0,5 mm.

Dyzelinas "Logano GB125" katilas

Dyzelino šildymas sukelia sunkumų šiaurinėje mūsų šalies dalyje, nes esant žemai temperatūrai reikalingas degalų šildymas. Yra žinoma, kad kai indeksas yra žemiau + 5 laipsnių klampumo dyzelinis variklis žymiai padidėja, o tai sukelia sunkumų purškiant. Todėl modeliuose gali būti įrengti stacionarūs elektriniai šildytuvai. Tiesa, tokio sprendimo kaina tampa šiek tiek didesnė.

Be to, energijos suvartojimas reikalingas, kai yra valdymo sistema, kuro siurblys ir kiti sistemos elementai. Taigi mažiems prietaisams gali prireikti apie 500 vatų. Kai kuriems modeliams gali prireikti trifazės galios.

Dyzelinis katilas interjere

Reikėtų atkreipti dėmesį į dyzelinių variklių darbo triukšmą. Gamintojai bando sumažinti šį skaičių. Tačiau įranga nerekomenduojama montuoti gyvenamuosiuose rajonuose. Leidžiamas triukšmo lygis yra 85 dB. Be to, jūs turite būti pasirengę dėl to, kad ne visos dujos bus sėkmingai pašalintos per kaminą. Galimas nuotėkis, tai reiškia, kad jie gali nutekėti.

Dyzelinio katilo "Kiturami" savybės

Viena grandinė

Vieno ciklo dyzelinis katilas sutelktas į vieną funkciją - erdvės šildymą. Skystis šildomas aušinimo skysčiu, po kurio jis įvedamas į sistemos grandinę. Tam gali būti naudojamas cirkuliacinis siurblys. Jei sistema tinkamai organizuota, į jį įmanoma įjungti vandens šildytuvą, kad karštas vanduo būtų namuose.

Vienkartinis dyzelinis katilas

Dviguba grandinė

Ši įranga naudojama šildymui ir karšto vandens tiekimui. Galima išskirti du tipus, atsižvelgiant į vandens šildymo metodą:

  1. Nuolatinis šilumnešio šildymas dėl šilumokaičio naudojimo. Veiksmingas srauto sprendimas mažai šeimai.
  2. Yra papildomas katilas, kuris leidžia iš karto šildyti didelį kiekį skysčio. Galima naudoti pramoniniu mastu.
Dvisienis dyzelinis katilas

Dyzelinio kuro sunaudojimas priklauso nuo kelių veiksnių:

  • klimato sąlygos;
  • lubų aukštis;
  • šilumos izoliacijos efektyvumas;
  • šildomas plotas.

Kaip teigia ekspertai, kondensacinės dyzelinės krosnies montavimas taupo degalus. Vandens garų kondensacija gali padidinti efektyvumą iki 108%.

Kuro saugykla

Dyzelino šildymui reikia organizuoti kuro saugojimo talpą ir tiekti įrangą. Vieta, kurioje ji įsikūrusi, nustatoma atsižvelgiant į priešgaisrinės saugos reikalavimus. Taip pat turi būti patogus pripildyti baką.

Pastaba: pagal nustatytus normatyvus katilinėse gali būti įrengtas ne didesnis kaip 0,8 m 3 kuras. Šio kiekio nebus pakankamai, taigi reikalingas degalų saugojimas. Pagal normas tokio pajėgumo tūris neturėtų viršyti 20 tūkstančių litrų.

Kad organizuotumėte vietą po degalų saugykla, galite iškasti duobę, kurios apačioje turėtų būti padengta cemento-smėlio pagalvė. Šis sluoksnis yra apie 20 cm. Šis atstumas turėtų likti tarp talpyklos sienų ir duobės sienų. Duobas užpildytas cemento-smėlio sudėtimi. Blizgesį reikia atlikti kas 20 cm, reikia pridėti vandens.

Kuro saugykla ir dyzelinis katilas

Jūs neturėtumėte sutaupyti šildymo įrangos pajėgumo. Jei padarysite save, gali būti įtrūkimų, kurių rezultatas bus degalų nuotėkis, o tai reiškia didelius kaštus. Todėl rekomenduojama naudoti sertifikuotus konteinerius.

Galite naudoti ne vieną dyzelinį baką, bet keletą, susiejant juos su specialiu susiejimu. Dabar labai populiarios talpyklos pagamintos iš polietileno, išklotos plieno lakštais. Taip pat galite naudoti konteinerį iš stiklo pluošto sustiprinto plastiko.

Jei dyzelinis katilas yra žemiau bako vietos, gali būti naudojama svorio tiekimo sistema. Jei lygis yra toks pat arba bakas yra šiek tiek didesnis nei dyzelinio degiklio degiklis, degiklio siurblys gali dyzeliną savarankiškai įsiurbti. Jei lygio skirtumas yra didesnis nei 5 metrai, reikia papildomos pagalbos.

Kuro saugojimo sistemos šildymas su dyzeliniu katilu

Jei tarp cisternos ir katilo yra gana didelis atstumas, degalų tiekimo linija eina už jos ribų, ją reikia įtvirtinti į žemę 1,5 metro. Tai būtina siekiant užkirsti kelią šaldymui.

Paslauga

Dyzelino krosnis gamina daug pelenų ir suodžių. Jei leisite jų sluoksniui ne mažiau kaip 2 mm, galite padidinti degalų sąnaudas 10%. Todėl reikia reguliariai valyti.

Ypatingas dėmesys dyzelinio šildymo įrenginiuose yra mokamas degikliui. Tarnyboje reikia išvalyti skirstytuvą, purkštukus nuo užstato. Šildytuvo tokios paslaugos dažnumą lemia kuro kokybė: kuo blogiau, tuo dažniau. Geriausias variantas yra kartą per 6 mėnesius.

Dyzelinio katilo veikimas

Nevalykite dulkių krosnies savo rankomis, nes tai gali pakenkti šildymo įrangai. Nepriklausomi bandymai gali būti pavojingi sveikatai.

Savalaikis ir kvalifikuotas dyzelinio šildymo įrenginių aptarnavimas yra ilgalaikio ir nerūpestingumo užtikrinimas.

Top